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吊车卷筒及车轮维修知识解析

作者:admin 发布日期: 2019-03-25 二维码分享

西安吊车租赁提示,日常吊车使用时,难免会遇到各种小问题,所以平时积累一些维修知识就尤为重要了。下面跟随西安吊车租赁一起来了解吊车卷筒及车轮维修知识解析。

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一、吊车卷筒维修

1、卷筒绳槽,绳槽磨损超过2mm应重新车制,大修后绳槽应达到图纸要求,但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%;

2、卷筒表面,卷筒表面不应有裂纹,不应有明显的失圆度,压板螺钉不应该松动;

3、卷筒轴,卷筒轴上不得有裂纹,大修理后应达到图纸要求,磨损超过名义直径的5%时,应更换新件;

4、装配与安装,卷筒轴中心线与小车架支承面要平行,其偏差不应大1mm/m,卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。

二、吊车车轮维修

1、车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;

2、两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;(3)轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;

3、车轮裂纹:车轮发现裂纹则应报废;

4、踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;

5、车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm。



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