要减少类似事件重复发生，有必要规范轿车吊车操作行为，确保安全无误。
1.吊车提示您轿车吊的倾翻事端：该类事端在移动式工程吊车中占有适当高比重，是轿车吊车常见的事端之一。吊车倾翻大多是因为起重机作业前支承不妥，如地基不平或松软，支腿或履带下没有铺设专用垫木或路基板（钢板）；吊车支腿未能悉数伸出或尽管悉数伸出，但四个支腿并未悉数支地，吊车仍按原功能表使用；吊臂超出了作业扇形区；行进中高速转弯；吊车力矩限制器等安全设备失灵，超力矩起升重物等都易形成倾翻。
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2.折臂事端对臂架式吊车，因为臂架规划不合理，制作装配有缺点，以及长期使用已有疲劳损坏危险，一旦超力矩起吊（主要是超起伏）或关于动臂变幅的吊车动臂限位器失灵而过卷，或吊车倾翻等都易形成折（断）臂。臂架严峻变形也是形成折臂事端的重要原因之一。
主臂触地轻微变形，右侧前后支腿支撑垫破碎，支腿缸活塞杆严峻曲折变形，前后支腿弹性臂变形开裂；左边前后支腿缸离地；车架发动机支撑吊耳开裂；蓄电池破碎。幸好驾驶员及时跳离驾驶室。吊装现场人员及时撤离，未造成人员伤亡，但起重机修正费用花了1万元。事端的主观原因：
（1）驾驶员作业经验不足，思想麻木，在安放好起重机后，关于待吊装物体未能细心检查并评估其分量的情况下，盲目起吊。
（2）驾驶员违章作业，未通严格遵守轿车起重机吊装时的各项技术参数的严格规则，导致副臂过长且吊臂起伏过大，然后引发事端发作。
（3）车辆管理部门缺少管理，进行吊装作业时未能组织专人进行现场指挥。
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吊装作业的三个阶段内容不同安全工作的重点也不同
从起重设备工作的时间持续上区划，起重设备工作大概有三个环节:各自是起吊前工作提前准备、起重设备工作全过程及其起重设备结束以后的结束工作中。由于三个阶段，工作的内容不同，所以安全工作的重点也是不同的。
一阶段：吊装准备阶段
安全要求必须编制吊装方案。吊装方案的作用就是对于吊装工作的安排，明确吊装流程以及人员职责，可以说是吊装安全的基础。
对人员资质进行确认。对于进入吊装现场的从业人员资质需要进行确认，包括指挥人员、信号工、挂钩工、驾驶员等具备操作资质。这是实现吊装安全的人员基础。
对于装备安全行进行确认。对于参与吊装的装备进行安全检识，特别是吊索、吊钩等容易出现故障的零部件，也仔细进行检查。
佩戴安全防护用具。参与吊装的人员，需同意佩戴安全帽、安全手套等防护用具，减少安全事故发生时人员的伤亡。
二阶段：起重吊装作业期间安全要求
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执行方案。起重吊装中的任何动作，以及采用的吊装技术，应该按照吊装方案中既定的进行执行。如果确实需要做出变动，需要有吊装方案的指定人员在场。
听从指挥。吊装现场的工作人员应该听出信号工以及指挥人员的指挥，发现吊装安全问题，应该立即上报给指挥人员，并且停止吊装作业。
进行试吊。在吊装之前，需要首**行试吊，试吊时将物体起吊不超过一米。
禁止事项。吊装物之下，严禁有人员存在。吊装过程，应该各司其职，不得擅离职守，或者越俎代庖。不得在恶劣的天气条件下，强行起吊。
三阶段：起重吊装收尾工作安全要求
装备归位。操作手在吊装工作完成之后，应该将吊臂放到稳妥位置;将索具等工具进行回收;将电源等切断。
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